多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力损失小，滑阀移动阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简单等优点。
多路换向阀，河北丰业液压机械有限公司
双芯多路阀的两种基本控制暗。由于多路阀次阀芯换向两油口控制的灵活性,两油口可分别采取流里控制、压力控制或流里压力控制介绍两种简单的控制策略。
此时我们可用所增加的P控制器监视无杆腔压力的变化,当P控制器检剩到无杆腔压力低于所设定的参考值时,多路将提高有杆腔压力控制器所设定的压力,从而保证系统的正常工作。
1、使用前请核对多路换向阀公称压力、公称流量、滑阀机能是否符合液压系统要求。
2、在搬运、安装、存放时，不要撞击和损坏滑阀的外露部分。
3、安装板和支架要平整，安装螺钉拧紧力要均匀，不得使阀体扭曲。
4、安装阀外操纵机构时，应保证滑阀运动灵活，无卡滞现象。
5、在振动严重的机械上安装时，应采取减振措施。
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引起液压卡紧的原因，有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难，有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力，应严格控制阀芯和阀孔的制造精度，在装配时，尽可能使其成为顺锥形式，另一方面在阀芯上开环形均压槽，也可以大大减小径向不平衡力。
以上信息由专业从事电控多路换向阀供应商的丰业于2024/5/5 12:06:24发布
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