门式起重机工作前的检查工作:
起重机在使用前应该进行仔细的检查工作,因为在工作前检查会避免在工作过程中产生一定的危险情况,从而保证工作人员的人身健康。
1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳以及安全装置等部件按点检卡的要求检查,发明异常征象,应予排除。 2、操作者必须在确认走台或者轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或者有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
门式起重机工作中的注重事项:1、每班起吊重物时应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确承认靠后,再进行正常功课。 2、操作者在起重机功课中,应按划定对下列各项功课鸣铃报警。3、操作运行中应按统一划定的指挥信号进行。 4、工作中突然断电时,应将所有的起重机控制器手柄置于'零'位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 5、起重机大、小车在正常功课中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于'零'位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
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门式起重机是一种大型的起重设备,而它内部各个工作机构之间就是通过小小的联轴器得以连接配合在一起的,可见联轴器在整个门式起重机中的重要意义。这么重要的装置要如何连接才能确保起重机的正常运转呢?以下几方面是需要特别注意的。
为了保证门式起重机在使用过程中的安全性,联轴器的键是不能出现松动的,而且还必须配合得相当紧密。同时,连接联轴器的时候,不能超过歪斜和径向位移的允许范围,否则它的传动性能就会受到影响。
联轴器连接是通过螺栓紧固的,所以不管是螺栓孔还是螺栓磨损严重的话,都要及时更换,以免引发安全事故。其实在平时的运用过程中,我们可以用小锤敲击来检验起重机联轴器的状态,如果有缺陷的话就要立即更换。
总之,关于联轴器的各个细节都要谨慎处理,否则都有可能影响到起重机运行的稳定性和安全性。
门式起重机撞在弹性止挡器上时吊重的摆动
现在讨论一下门式起重机或吊重水平移动机构撞在弹性止挡器上时吊重的摆动过程。这种现象可以再所有有轨门式起重机(桥式、门式、行走悬臂式等)的工作中发生,也可以再单轨小车的工作中发生。
弹性止挡器装在门式起重机轨道的尽头处,也装在走门式起重机小车金属结构的末端,以防止门式起重机或小车出跑道。
根据结构的不同,弹性止挡器分为弹簧式、摩擦式及液压式。还假设:
1.弹性止挡器的变形与载荷成正比;
2.门式起重机的变形比吊重的偏移及止挡器的变形小得多;
3.门式起重机或小车走行阻力与其运行速度无关。
门式起重机的缓冲器是门式起重机的一个重要组成部分,它的作用在于:当门式起重机的限制器或者制动装置出问题的时候吸收门式起重机的运行功能来缓冲冲击,防止门式起重机由于惯性而与别的物体相撞。门式起重机的缓冲器要放置在两个地方,一个是门式起重机和止挡体置换,一个是同一轨道的门式起重机之间。
门式起重机的缓冲器分为三种:
一种是实体缓冲器。实体缓冲器又分为橡胶缓冲器和聚氨酯缓冲器。两者各有特点,橡胶缓冲器的结构简单,能起到阻挡的作用,而聚氨酯缓冲器则能吸收更大的能量,具有耐腐蚀、耐高温低温。能够绝缘也能防爆,同时它的价格低,使用寿命长,安装和检修也十分的方便,因而聚氨酯缓冲器目前在国际上的使用比较广泛。
一种是弹簧缓冲器。弹簧缓冲器的结构很简单,一共就三部分,分别为碰头、弹簧和壳体。其主要工作的原理是在门式起重机碰撞弹簧缓冲器的时候将能量转变成为弹簧的压缩能,以此来防止事故的发生。
第三种是液压缓冲器。这个缓冲器的工作原理是当发生门式起重机的冲撞时,液压的缓冲器能够让门式起重机的各部位经过一个过程,这个过程能够消耗大量的动能,以此来起到缓冲的作用。
以上信息由专业从事门式起重机报价的飞马起重于2025/2/17 5:08:56发布
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