轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号漏油分析、改进 结构设计不合理引起的漏油: 一是检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；二是轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；是箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；四是轴封结构设计不合理。早期的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号漏油分析、改进 轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号一旦漏油，不仅造成能源损失，而且污染环境，严重时会引起轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号少油、断油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生咬焊或剥离，导致设备事故。轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号漏油现象较常见, 也难以治。通过采用以下防治措施, 基本上控制了轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号漏油的现象, 延长了轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号的使用寿命, 保证了生产设备良好稳定的运行。轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号漏油现象概述 通气不顺引起的漏油。由于轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号工作环境的限制, 从而会引起轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号通气不顺, 通气器堵塞等现象。一旦轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号内气体无法正常排出, 将会导致减速机内温度迅速升高。此时减速机内的气压随着轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号工作温度的升高而增大, 将会使减速箱内润滑油在压力的作用下, 从缝隙处漏出。
1.轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号加油时，可以打开发动机底座上部的通风帽加油。排油时，转动发动机底座下部的放油塞，排出污油。减速机出厂时内部没有润滑油。 2.加油操作100小时后，应更换机油。(清理内部污油)连续工作，每半年更换一次(8小时工作制)。如果工作条件不好，可以适当缩短换油时间。实践证明，轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号的频繁清洗和换油(如3-6个月)对延长减速机的使用寿命起着重要作用。润滑油在使用过程中应经常补充。 3.新发行的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号每六个月润滑更换一次。润滑脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑脂。
以上信息由专业从事轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器型号的德凯减速机于2025/4/10 23:58:34发布
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