检查尿素质量，正常情况下为32.5%的尿素水溶液。用滑动电阻模拟排气温度进行车下驱动，由于此车采用的是PT200式排温传感器，可用滑动电阻调整至450Ω，对应排气温度大约为350℃左右。
一直踩油门至尿素喷出。检查压力管、出液接口都没有泄漏。发现数据流中尿素喷嘴工作时占空比有时会跳到10％或更高，且发现喷嘴雾化效果比较差，检查尿素喷嘴有明显堵塞的情况。
离心泵的叶轮安装在泵壳2内，并紧固在泵轴3上，泵轴由电机直接带动。泵壳中央有一液体吸入4与吸入管5连接。液体经底阀6和吸入管进入泵内。
泵壳上的液体排出口8与排出管9连接。在离心泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。
在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。
可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。
气缚现象当泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气缚现象”。
为了使泵内充满液体，通常在吸入管底部安装一带滤网的底阀，该底阀为止逆阀，滤网的作用是防止固体物质进入泵内损坏叶轮或防碍泵的正常操作。
有趣的是，这部分是尿素滤芯，很多人会问，尿素泵也有滤芯吗？是的，博世和康明斯都有后处理尿素过滤器，以确保尿素系统正常运行。尿素过滤器元件是位于底部的压力传感器，可检测尿素泵的压力并将压力信号提供给SCR电子控制单元，以确保尿素的成功注入。
需要注意这两点
由于已知后处理主要由于注射零件而容易出现问题，因此每个人都应注意这两点。
1、使用纯正的尿素溶液。尿素溶液的质量低于标准，纯度不够，尿素溶液中含有杂质，容易结晶并导致喷嘴堵塞。此时，如果拆卸尿素喷嘴并用沸水煮沸以溶解尿素，则喷嘴将恢复正常。
2、定期更换尿素过滤器滤芯。尿素滤芯的污物保持能力受到限制，即使使用纯净的尿素水也需要定期更换。当滤芯失去过滤效果时，尿素杂质会导致系统故障，尿素滤芯的更换距离通常为50,000公
以上信息由专业从事DTVS-456华菱车液位传感器原厂的济南信发汽配于2025/1/11 13:56:36发布
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